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卡脖子也不是一两天了 科技史上最悲壮的长征早

发布时间:2020-06-12 08:55 发布人:和记娱乐 来源:h88平台官网

        

 

 

 

     

  曾经,我们完全依靠进口盾构机,技术专家要国外配,处处看人脸色。在使用过程中,即便有质量问题对方也不会承认,维修的钱足够买一个新的。维修过程不给我们看,一条警戒线把中国人挡在外面。

  2015年,国产首台铁大直径盾构机打破了国外近一个世纪的技术垄断。现在,中国的盾构机占全球市场份额三分之二,将外国同类产品价格拉低了40%。

  曾经,我们的港珠澳大桥面临难度最高的海底隧道段沉管施工。国内没有足够的技术储备,因此找到了在沉管隧道方面技术最牛的荷兰公司寻求技术合作。对方却要价1.5亿欧元,相当于15亿元人民币,而且还只是咨询费用,不包括技术转让费用。最终我方提出付3亿元,只换取最重要、施工难度最大部分的技术支持。对方却回应:3亿元只能给你们唱首歌,唱首歌。

  面对如此羞辱,我们历经数年攻关,最终完美完成了港珠澳大桥的沉管隧道施工。而荷兰人也只能承认,中国从沉管隧道技术的小国,一跃成为了世界领先的技术大国。

  “老外的一个钻头,说100万,你用不用?没有国产化,你就得用。他是不是制约你?它实际就值5万,但就要卖你100万,一穷二白人家就整你。当你有了以后,你有议价权了,你可以用它也可以不用它,他是不是要降价?国产化的意义,不只是避免多花钱,还避免关键时刻被卡脖子。”

  在新中国石油工业起飞的时候,“钻头不到,石油不冒”。没有钻头,只能找国外购买。上个世纪70年代,中国石化的科研人员一咬牙,一跺脚,自主研发喷射式聚晶人造金刚石刮刀钻头。1979年的春天,新型胜利钻头一次下井进尺2901米,创造了该类钻头单只进尺世界最高纪录!

  我国研究与试验发展(R&D)经费支出为19657亿元,比上年增长11.6%; 我国研究与试验发展(R&D)经费支出超过欧盟15国平均水平, 发明专利申请量和授权量居世界首位。

  近年数据表明,全国企业科技创新研发投入占全国77%,而中央企业研发投入又超过了全国研发投入总额的四分之一。在国家科技励中,中央企业获得科技项占获总数的1/3以上。

  我国研发人员总量居世界第一。 截至2016年底,中央企业拥有科技工作人员156.6万人,两院院士226名; 其中中央企业拥有工程院院士189人,占全国的22.8%。

  在许多总装车间,90后已经成为当之无愧的主力军。这些在奋战在一线的科技工作者,是我们自信的源泉、硬气的资本、自立的希望!

  既然要接受一个任务,一定要成功,中间不管失败多少次,那么你最后一定要完成这个任务,你承受得了也得承受,承受不了也得承受。

  当年,没有外援,没有技术积累,更没有计算机,我国第一代核潜艇总设计师黄旭华及平均年龄不到30岁的研发团队,就用算盘和计算尺一个一个去算……黄旭华说:“我的一生属于核潜艇、属于祖国!”

  仰望星空,脚踏实地;志存高远,奋斗永久。今天,这样的同样在我们砥砺前行,并催生出一个又一个鼓舞的科技创新故事。

  1994年,我国决定开始研制我们自己的卫星以及定位系统,定名北斗。就在前几天,由航天科技抓总研制的最后一颗北斗二号卫星升空,为北斗卫星系统从“区域”向“全球”平稳过渡提供有力保障。

  芳烃是化学工业的重要根基,广泛用于医药、国防等各大领域。我国的芳烃生产技术长期依赖进口,技术费用昂贵,相关产业发展受制于人。2016年1月8日,中国石化开发的具有完整自主知识产权的高效环保芳烃成套技术,获国家科学技术进步特等。至此,中国成为继美国、法国之后,第三个掌握这套技术的国家。

  1994年,我国代表团去日本考察球墨铸铁管项目,其中新兴铸管的研究人员被阻拦下来,理由是防止技术外泄。10年后的2003年,新兴际华再次赴日考察,这家企业派出副董事长接待,而且什么技术都让看了。对方说:现在新兴铸管的技术已经世界领先,没什么不能让你们看的。

  曾经,南方电网提出研究800千伏直流输电技术,国内外一片质疑声。即使、美国、韩国等当时的电网科技强国,也难以问津800千伏这一世界级难题。结果仅用四年时间,南方电网就建成了云广特高压直流工程,创造了32项世界第一。

  国产大飞机C919,中国商飞与国外知名企业开展广泛的技术合作,博采众长,共同提升研发速度、控制整体成本,承借全球化的东风,实现中华民族自己的“大飞机梦”。

  受控核聚变发电的实现将从根本上解决人类的能源问题。面对人类共同的能源事业,中国选择积极融入、积极贡献,与欧盟、印度、日本、韩国、俄罗斯和美国共同资助这一项目,共同追逐“人造太阳”。

  ▲ 中核集团就是在这里“种太阳”。科学家说:“如果将来会有一盏灯被聚变之能点亮,我相信,这盏灯一定、也必须是在中国!”

  5月22日电由国家电投牵头,联合哈电集团、东方电气、上海电气承担的国家科技重大专项“重型燃气轮机”自主化研制近期取得了突破性进展!F级300MW重型燃机概念设计阶段主要设计工作目前已完成,压气机、燃烧室和透平等关键零部件试制和试验正在开展,包括设计研发、材料试制等多方面均实现阶段进展。

  燃气轮机被广泛应用于能源、交通、航空、国防等领域。重型燃气轮机是迄今为止效率最高的热-功转换类发电设备,集新技术、新材料、新工艺于一身,以超级高效、清洁、灵活的特点,被誉为装备制造业“皇冠上的明珠”,它的研发制造水平代表了一个国家的重工业和高端制造业的水平。

  青岛5月23日电2019年5月23日10时50分,我国时速600公里高速磁浮试验样车在青岛下线,标志着我国在高速磁浮技术领域实现重大突破!

  该项目于2016年7月启动,由中国中车组织,聚集国内高铁、磁浮领域优势资源,联合30余家企业、高校、科研院所组成“联合舰队”共同攻关。与轮轨列车相比,磁浮列车没有传统的“车轮”,行驶时与轨道不发生接触,无轮轨摩擦。作为一种国际尖端技术,高速磁浮是当前世界轨道交通技术的一大“制高点”!

  自信,是最宝贵的心态。当前,我们不应被狭隘的民族情绪左右,更不应妄自菲薄、缺乏自信。中国人拼搏的精气神,是任何客观条件无法替代的,也是任何外部困难无法战胜的。自强,是最踏实的道。新中国砥砺发展70年,从来就没有什么相同的起跑线,也没有轻而易举、理所当然、一蹴而就。从一穷二白的年月,到国力日盛的今天,“自力更生”“民族复兴”是中国人始终不变的。巨浪方显英雄本色,铸造诺亚。自强不息是最踏实的道,自主创新是最宽阔的径。实干,是最可贵的作为。必须承认,在科技自立的道上,距离世界最顶尖的科技水平,我们依然存在进步的空间。比认识更重要的是决心,比方法更关键的是担当。船到中流浪更急,人到半山更陡。“社会主义是干出来的!”最重要的,是要集中精力办好自己的事情。自信而不自大,自强而不自满,不卑,不亢,不骄,不馁。人类命运共同体,中国界,世界;得道必多助,创新要图强;国人当努力,胸怀要;心中有希望,前有方向!共进,共建共享!

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